Deoarece foarte puține implementări reale ale motoarelor termice corespund exact ciclurilor lor termodinamice de bază, se poate spune că un ciclu termodinamic este un caz ideal al unui motor mecanic. În orice caz, înțelegerea pe deplin a unui motor și a eficienței acestuia necesită o bună înțelegere a modelului teoretic (posibil simplificat sau idealizat), a nuanțelor practice ale unui motor mecanic real și a discrepanțelor dintre cele două. Motorul cu ardere internă este motorul care transformă energia chimică a combustibilului prin intermediul căldurii produse prin ardere, în interiorul motorului, în energie mecanică. Căldura degajată în camera de ardere se transformă prin intermediul presiunii (energiei potențiale) aplicate pistonului în mișcare mecanică ciclică, de obicei rectilinie, după care în mișcare de Există și motoare cu 5 cilindri, un bun compromis între funcționarea lină a unuia de 6 cilindri și dimensiunile reduse ale unuia de 4 cilindri. Motoarele diesel pentru întrebuințări curente (bărci, generatoare, pompe) au 4, 3, 2 sau chiar un singur cilindru pentru capacități mici. TIPURI DE MOTOARE. Motorul cu ardere externă (sau motorul cu combustie externă) este o maşină termică, motoare în care energia internă a agentului termic, încălzit în prealabil într-un generator extern (generator de abur, cameră de combustie) sau de o sursă externă prin peretele motorului sau printr-un schimbător de căldură, este transformată în Motoare termice. Un motor termic este o masina termica motoare, care transforma caldura in lucru mecanic. Un motor termic lucreaza pe baza unui ciclu termodinamic realizat cu ajutorul unui fluid. Intrucat, conform principiului al doilea al termodinamicii, entropia unui sistem nu poate decat sa creasca, doar o parte a caldurii preluate de la Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu.

tipuri de motoare termice